Архитектура и город: 10 проектов недели
Выпуск №11 — 18 июля 2026 года
Что построили, открыли и запланировали в мире — и чему Кишинёв может научиться на этих примерах
Проекты, выбранные для этого выпуска, показывают важное изменение подхода: архитектура больше не оценивается только по внешнему виду нового здания. Всё большее значение приобретает её способность использовать уже существующие сооружения, создавать общественные пространства, отвечать на климатические изменения и восстанавливать связь города с водой и ландшафтом.
В центре этого выпуска находятся три темы: реконструкция существующих зданий и инфраструктуры, преобразование промышленных территорий на берегах водоёмов и интеграция ландшафта в проекты жилья, культуры и мобильности.
Все десять примеров были опубликованы, номинированы, открыты или вынесены на общественное обсуждение в период с июня по 18 июля 2026 года.
I. 5 архитектурных объектов
1. La Source Vive — новый концертный зал в лесу
Эвиан-ле-Бен, Франция
Архитекторы: Патрик Бушен и Филипп Кьямбаретта / PCA-Stream
Статус: завершён и открыт в июне 2026 года; опубликован международными архитектурными изданиями в июле 2026 года
La Source Vive — концертный зал приблизительно на 500 мест, построенный рядом с историческим залом Grange au Lac, спроектированным Патриком Бушеном в 1993 году. Новое здание имеет овальную форму, покрыто патинированной медной черепицей и расположено на существующей лесной поляне среди лиственниц, неподалёку от Женевского озера.
Зал проектировался при участии музыкантов и специалистов по акустике. Двойная конструктивная оболочка, центральный световой проём, регулируемый потолок и расположение зрительских мест вокруг сцены превращают здание в своеобразный акустический инструмент. Новый корпус из дерева и стекла связывает два концертных зала в единый культурный комплекс.
Градостроительное значение проекта заключается в создании культурного центра, интегрированного в природный ландшафт. Речь идёт не только о новом концертном зале, но и о последовательном развитии уже существующего культурного учреждения без уничтожения идентичности места.
Ссылки на изображения и источники:
Wallpaper — презентация концертного зала La Source Vive и его связи с лесным ландшафтом
Financial Times — анализ архитектуры комплекса и его связи с Grange au Lac
Designboom — здание, облицованное медью, и новый музыкальный комплекс
Урок для Кишинёва:
Культурные учреждения могут развиваться за счёт последовательных дополнений без сноса ценных зданий. Для Кишинёва такой подход актуален применительно к театрам, музеям, домам культуры и историческим комплексам, которые можно модернизировать при помощи совместимых пристроек и общих общественных пространств.
2. BEAM — реконструкция театра в Хартфорде
Хартфорд, Великобритания
Архитекторы: Bennetts Associates
Статус: реализован; номинирован на премию RIBA Stirling Prize 2026
BEAM преобразует театр 1970-х годов в культурный и общественный центр. Проект сохраняет конструкцию и существующий зрительный зал, переоборудованный в пространство приблизительно на 550 зрителей. В комплекс также добавлены кинотеатры, театральная студия, танцевальные залы, кафе и помещения для местного сообщества.
Новые объёмы из многослойной древесины и кирпича продолжают геометрию первоначального шестиугольного здания. Входная зона, двор и террасы, ориентированные в сторону реки Ли, расширяют деятельность культурного центра в направлении города и внешнего общественного пространства.
Номинация на премию Стирлинга подтверждает, что повторное использование обычного здания второй половины XX века может привести к созданию современной архитектуры высокого качества — с меньшим объёмом сноса и более сильной связью с местной идентичностью.
Ссылки на изображения и источники:
ArchDaily — список номинантов RIBA Stirling Prize 2026 и описание проекта BEAM
Bennetts Associates — официальная страница проекта BEAM
RIBA — официальный список проектов, номинированных на Stirling Prize 2026
Урок для Кишинёва:
Многие культурные здания, построенные в советский период, можно преобразовать, а не заменять. Кинотеатры, дома культуры и концертные залы могут получить новые функции, улучшенную энергоэффективность и общественные пространства, сохранив при этом память и идентичность районов.
3. Pembroke Mill Lane — университетский комплекс в исторической городской ткани
Кембридж, Великобритания
Архитекторы: Haworth Tompkins
Статус: реализован; номинирован на премию RIBA Stirling Prize 2026
Проект Pembroke Mill Lane преобразует ранее закрытую территорию в исторической части Кембриджа. Шесть исторических зданий реставрируются и приспосабливаются для нового использования, ещё шесть новых корпусов дополняют комплекс Pembroke College.
Бывшая церковь преобразована в многофункциональный зрительный зал, а новые здания предоставляют учебные помещения, жильё для студентов и общественные зоны. Дворы, сады и деревянные галереи создают пешеходные маршруты через территорию, которая ранее функционировала как закрытый комплекс.
В проекте используются восстановленные материалы, тепловые насосы, фотоэлектрические панели и открытая тепловая масса конструкций. Одновременно повышаются энергетические характеристики исторических зданий.
Ссылки на изображения и источники:
ArchDaily — Pembroke Mill Lane в списке номинантов Stirling Prize 2026
Haworth Tompkins — официальная страница проекта Pembroke College
Pembroke College — информация о развитии территории Mill Lane
Урок для Кишинёва:
Модернизация исторического центра не должна означать ни его полную консервацию, ни массовый снос. Существующие здания можно дополнять новыми объёмами, дворами и пешеходными проходами, вводя общественные функции, если вмешательство основывается на исторической структуре кварталов и земельных участков.
4. House at Fairmead — климатически адаптированный жилой дом
Эппинг-Форест, Великобритания
Архитекторы: Sergison Bates
Статус: реализован; номинирован на премию RIBA Stirling Prize 2026
House at Fairmead — компактный жилой дом, расположенный на границе леса Эппинг. Планировка отказывается от традиционных коридоров и использует последовательность комнат, соединённых глубокими переходами и толстыми стенами. Внутри этих стен размещены системы хранения и инженерные коммуникации.
Стены из теплоизоляционных керамических блоков имеют толщину приблизительно 650 миллиметров и покрыты известковой штукатуркой. Глубоко посаженные окна, кирпич, восстановленная древесина и естественное освещение одновременно формируют архитектурный образ и улучшают климатические характеристики здания.
Проект показывает, что устойчивость не означает только применение технологического оборудования. Компактная форма, тепловая инерция, долговечные материалы и контроль естественного освещения способны снизить потребление энергии ещё на этапе проектирования.
Ссылки на изображения и источники:
ArchDaily — House at Fairmead в списке номинантов Stirling Prize 2026
Sergison Bates — официальный сайт архитектурного бюро
RIBA — информация о премии Stirling Prize
Урок для Кишинёва:
В условиях всё более жаркого лета и увеличения стоимости энергии жилые дома необходимо проектировать с учётом ориентации, затенения, тепловой инерции и естественной вентиляции. Эти принципы должны быть включены в нормативы для частных домов и многоквартирных зданий, а не оставаться исключительно на усмотрение заказчика.
5. The Silo Parking House — парковка, превращённая в зелёную инфраструктуру
Страсбург, Франция
Архитекторы: Antonelli + Herry Architectes
Ландшафтная архитектура: Acte 2 Paysage
Статус: завершена в 2024 году; опубликована ArchDaily 5 июля 2026 года
The Silo — многоэтажная парковка площадью приблизительно 12 000 квадратных метров, интегрированная в преобразование комплекса Campus Vert в Страсбурге. В подземном уровне оборудованы 700 мест для обычных и грузовых велосипедов, 40 мест для скутеров, раздевалки, пункты зарядки и ремонтная мастерская. На верхних этажах находятся 240 автомобильных мест.
Фасады из сборного бетона поддерживают озеленённую полосу длиной почти один километр, которая по спирали поднимается к кровле. На крыше расположен подвесной парк с деревянными дорожками и местами для встреч.
Проект позволяет ликвидировать обширные наземные парковки и освободить территорию для зелёных пространств. Таким образом, парковка становится инструментом преобразования всей системы мобильности и кампуса, а не просто местом хранения автомобилей.
Ссылки на изображения и источники:
ArchDaily — The Silo Parking House, описание и полная галерея проекта
Antonelli + Herry Architectes — официальный сайт архитектурного бюро
Урок для Кишинёва:
Многоэтажные парковки могут освобождать дворы и центральные территории от автомобилей, однако они должны быть интегрированы в единую политику мобильности. В них можно предусматривать велосипедные парковки, мастерские, озеленение, общественные кровли и активные функции на первых этажах, избегая появления в городе крупных неактивных объёмов.
II. 5 градостроительных, ландшафтных и инфраструктурных проектов
6. Yorkhill Quay — первый жилой этап проекта Glasgow Waters
Глазго, Великобритания
Инициаторы: Peel Waters и Urban Pulse
Архитекторы: Anomaly Architects
Статус: проект представлен для получения разрешения 13 июля 2026 года
Проект предусматривает 526 жилых единиц совместного проживания на берегу реки Клайд и представляет собой первый крупный жилой этап программы регенерации Glasgow Waters. Объявленный объём инвестиций составляет приблизительно 100 миллионов фунтов стерлингов.
Высота зданий постепенно снижается в направлении воды. В проект включены общие террасы, пространства для жителей, услуги, торговля и общественные функции на первых этажах. Общественная набережная длиной приблизительно 400 метров должна соединить Riverside Museum с Clydeside Distillery.
Более широкий план развития Yorkhill Quay предусматривает приблизительно 1 100 жилых единиц и преобразование бывшей промышленной территории площадью 13 акров в многофункциональный городской район. Принципиально важно, что первая жилая инвестиция используется для создания общественной инфраструктуры на берегу.
Ссылки на изображения и источники:
Housing Today — проект строительства 526 жилых единиц
IN Site — этап проекта стоимостью 100 миллионов фунтов стерлингов
Scottish Sun — изображения и описание предлагаемой набережной
Урок для Кишинёва:
Реконструкция промышленных территорий в долине реки Бык должна быть обусловлена созданием общественного пространства и зелёных маршрутов уже на первых этапах. Набережные, мосты и озеленение нельзя откладывать до завершения всей коммерческой застройки.
7. Мастер-план St Philip’s Marsh
Бристоль, Великобритания
Инициаторы: Bristol City Council и Bristol Temple Quarter LLP
Команда планирования: Bristol Temple Quarter и партнёры проекта
Статус: итоговый проект мастер-плана находится на общественном обсуждении до 28 июля 2026 года
St Philip’s Marsh — промышленная территория площадью более 235 акров, расположенная рядом с вокзалом Bristol Temple Meads и городскими каналами. Мастер-план предлагает преобразовать её в многофункциональный район с более чем 7 000 жилых единиц, рабочими пространствами, сохраняемыми промышленными предприятиями, общественными объектами и социальной инфраструктурой.
План включает набережную вдоль канала, пешеходные улицы, велосипедные дорожки, мосты без автомобильного движения, парки, зелёные пространства и новый районный центр. Первые этажи зданий должны быть ориентированы в сторону воды, чтобы избежать появления закрытых городских фасадов.
Общественное обсуждение имеет особое значение, поскольку проект пытается найти равновесие между новым жильём и существующей экономической деятельностью. Регенерация представлена не как полная ликвидация промышленности, а как её постепенное преобразование.
Ссылки на изображения и источники:
Bristol City Council — официальная страница общественного обсуждения
Bristol Temple Quarter — документы и этапы разработки мастер-плана
West of England Combined Authority — представление итогового проекта
Prior + Partners — процесс общественного обсуждения и последующие этапы
Урок для Кишинёва:
Для долины реки Бык необходим единый, но гибкий мастер-план, объединяющий жильё, экономику, экологически безопасное производство, общественные пространства и зелёно-голубую инфраструктуру. Общественное обсуждение следует проводить до утверждения отдельных зональных градостроительных планов.
8. Catalyst Landscapes / Urban Form — общественное пространство раньше застройки
Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк, США
Инициатор: Harvard Graduate School of Design
Руководитель: Томас Балсли
Статус: градостроительная студия и сценарии регенерации опубликованы 15 июля 2026 года
Исследование предлагает подход, противоположный многим проектам недвижимости: сначала проектируются парк, набережная и система общественных пространств, а затем определяются объёмы застройки. Исследуемая территория протянулась вдоль берега Лонг-Айленд-Сити между Gantry Park и Queensboro Bridge.
Студенты изучали, каким образом ландшафт может организовывать плотность застройки, маршруты, доступ к воде и форму городских кварталов. Парк больше не рассматривается как благоустройство, оставшееся между зданиями, а становится основной структурой развития территории.
Хотя это учебный проект, предложенный метод имеет практическое значение: государственные инвестиции в ландшафт могут направлять частное развитие и с самого начала создавать целостную городскую идентичность.
Ссылки на изображения и источники:
Урок для Кишинёва:
В долине реки Бык сначала необходимо спроектировать общественную структуру: русло, затапливаемые территории, парки, пешеходные маршруты, велосипедные дорожки и мосты. Только после этого следует определять участки для строительства и параметры плотности застройки.
9. Yanlord Arcadia — «сад внутри сада»
Чэнду, Китай
Ландшафтные архитекторы: TROP: terrains + open space
Статус: реализованный ландшафтный проект; опубликован международными изданиями в июле 2026 года
Yanlord Arcadia — жилой комплекс, организованный вокруг системы водоёмов, зелёных дворов, полупрозрачных павильонов и пешеходных маршрутов. Концепция «сада внутри сада» создаёт несколько уровней пространства: от общего ландшафта жилого района до более камерных садов и мест для встреч.
Вода используется не только как декоративный элемент. Она структурирует движение и восприятие пространства, способствует охлаждению микроклимата и формирует узнаваемые места. Павильоны и платформы позволяют пользоваться территорией при различных погодных условиях.
Проект показывает, что ландшафт жилого комплекса может выполнять функцию общественной, климатической и социальной инфраструктуры, а не быть только озеленением между жилыми корпусами.
Ссылки на изображения и источники:
Урок для Кишинёва:
Нормативы для новых жилых районов должны требовать создания непрерывных зелёных пространств, посадки взрослых деревьев, затенения, водопроницаемого грунта и управления дождевыми водами. Установленного процента озеленения недостаточно, если зелёные территории раздроблены на небольшие декоративные и недоступные участки.
10. Paddington Square — общественное пространство над транспортной инфраструктурой
Лондон, Великобритания
Архитекторы: Renzo Piano Building Workshop и Adamson Associates
Статус: реализован; номинирован на премию RIBA Stirling Prize 2026
Paddington Square преобразует сложную территорию, расположенную над одной из наиболее загруженных транспортных станций Лондона и рядом с ней. Проект создаёт новую городскую площадь, доступные пешеходные маршруты и более понятные связи между вокзалом Paddington, метрополитеном и окружающими районами.
Основное здание конструктивно поднято над площадью, благодаря чему уровень первого этажа остаётся максимально проницаемым. Общественное пространство развивается на нескольких уровнях и включает доступную для посетителей крышу.
Проект показывает, что инвестиции в недвижимость, реализуемые рядом с транспортными узлами, способны финансировать и создавать важные общественные пространства, если доступность и пешеходное движение изначально определены в качестве основных целей.
Ссылки на изображения и источники:
ArchDaily — Paddington Square в списке номинантов Stirling Prize 2026
Renzo Piano Building Workshop — официальная страница проекта Paddington Square
RIBA — информация о премии Stirling Prize
Урок для Кишинёва:
Железнодорожный вокзал, автовокзалы и территории железной дороги необходимо рассматривать как будущие городские центры, а не только как техническую инфраструктуру. Их развитие может создавать площади, доступные переходы, интегрированный общественный транспорт и связи между районами, которые сегодня разделены железнодорожными путями.
Главный вывод выпуска
Основная тенденция этого выпуска — переход от изолированного здания к архитектуре, которая восстанавливает и преобразует город.
Пять выбранных архитектурных объектов показывают ценность повторного использования, совместимых вмешательств и климатически ответственного проектирования. BEAM и Pembroke Mill Lane сохраняют существующие конструкции, La Source Vive последовательно развивает культурный комплекс, House at Fairmead использует пассивные климатические принципы, а The Silo превращает утилитарную инфраструктуру в систему мобильности и озеленения.
Пять градостроительных и ландшафтных проектов показывают, что регенерация должна начинаться с общественного пространства. Проекты в Глазго и Бристоле связывают развитие промышленных территорий с созданием набережных и общественной инфраструктуры. Проект для Лонг-Айленд-Сити предлагает использовать ландшафт как основу градостроительного развития. Yanlord Arcadia применяет воду и растительность для формирования микроклимата, а Paddington Square превращает транспортный узел в общественное городское место.
Что важно для Кишинёва
Первый урок — общественное пространство необходимо создавать до или одновременно с коммерческой застройкой.
В долине реки Бык недостаточно отдельно проектировать здания, улицы и небольшие зелёные участки. Сначала необходимо определить экологическое русло реки, затапливаемые территории, парки, набережные, велосипедные дорожки и мосты.
Второй урок — реконструкция должна стать основным вариантом развития.
BEAM и Pembroke Mill Lane показывают, что существующие конструкции могут получать новые функции и улучшенные энергетические характеристики. Такой подход актуален для промышленных платформ, советских культурных зданий, железнодорожных складов и исторических сооружений Кишинёва.
Третий урок — климат, вода и мобильность должны анализироваться совместно.
Зелёные пространства, тень, водопроницаемый грунт, общественный транспорт, велосипедные парковки и управление дождевыми водами не являются отдельными элементами. Они должны образовывать непрерывную зелёно-голубую инфраструктуру, включённую в Генеральный городской план и в каждый зональный градостроительный план.
Для Кишинёва эти примеры актуальны в контексте разработки адаптивного Генерального городского плана, регенерации долины реки Бык, защиты исторического центра, преобразования промышленных и железнодорожных территорий, модернизации культурных учреждений и подготовки города к более жаркому лету, ливневым осадкам и новым требованиям к мобильности.

Комментариев нет:
Отправить комментарий